IL MEDITERRANEO E LE SUE STORIE

  La geopolitica delle acque e il peso della Storia: l'Egitto, Suez e il nuovo equilibrio del Mediterraneo di Marco Pietro Monguzzi             La geopolitica delle comunicazioni e degli scambi segue spesso linee tracciate da rigide influenze economiche, dove l'apertura verso l'altrove è sovente filtrata da una visione imposta dal centro di potere. Eppure, il Mediterraneo, con le sue  acque, ha sempre vissuto una storia differente: fluida, priva dei confini imposti, fatta di culture che si evolvevano, si scontravano o si fondevano in momenti di comune convivenza. Tra amici e nemici, questo mare ha offerto all'umanità un severo monito: le civiltà sono profondamente interconnesse, malgrado le barriere che si tenta di erigere. È in questo solco che si inserisce una delle realtà più influenti e antiche del bacino: quella egiziana. Nel suo inesorabile scorrere nel tempo, al di là delle logiche di potere, delle imposizioni, delle spoliazioni e dell...

  Mahdia è una penisola protesa verso l'ignoto. Chi vive qui ha il mare su tre lati. Ogni giorno può scegliere: guardare dal porto (il quotidiano) o dal Borj El Kebir (la storia e l'altezza). Ho scritto un articolo che è un viaggio tra: 📍 La fisica dell'orizzonte (sì, ci sono numeri!) 📍 Le montagne della Tunisia (dal Chambi al Boukornine) 📍 La metafora della visione interiore 📍 L'importanza di scegliere la "montagna giusta" Perché a volte, essere nel punto più alto non garantisce la vista che cerchiamo. "Non basta voler vedere. Bisogna ottenere i permessi della consapevolezza." 🔗 Leggi l'articolo completo: https://2026lalinea.blogspot.com/2026/03/oltre-la-curva-lorizzonte-fisico-e.html #Mahdia #Tunisia #Riflessioni #Orizzonte #Consapevolezza #Crescita #Filosofia #Mediterraneo #BorjElKebir

  📋 SINTESI OPERATIVA AGGIORNATA A cura della Redazione di Stargate Mahdia – Osservatorio Mediterraneo Centrale La Arctic Metagaz (IMO 9243148), metaniera russa sotto sanzioni, è alla deriva nel Canale di Sicilia dal 3 marzo 2026, dopo esplosioni attribuite a un attacco con drone navale. L'equipaggio è stato evacuato. La nave, priva di segnale AIS, è monitorata tramite sorveglianza aerea (P72A da Sigonella) e radar. Le condizioni strutturali sono critiche: sbandamento di ~30°, danni visibili allo scafo, presenza di residui di GNL e ~900 tonnellate di combustibile. Nove Stati UE hanno definito la situazione una "bomba a orologeria ecologica" in una lettera alla Commissione Europea (16 marzo 2026). Il vuoto normativo legato alle sanzioni impedisce interventi di salvataggio diretti. La posizione stimata (35° 16' N, 013° 36' E) colloca il relitto a ~50 NM da Malta e Lampedusa, in deriva verso sud-est. Le autorità marittime mantengono un'area di sicurezza di 5 NM ...